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10月31日上昼，“畅远003号”船满载集装箱外贸货柜，从中山小榄港鸣笛启程，驶向珠江口东岸的深圳盐田港，并在盐田港连忙换装外洋巨轮出口爱尔兰，助力中山制造加快销往寰宇，也为中山外贸经济注入了新动能。“畅远003号”船的启程，绮丽着位于中山经济重镇的小榄港与深圳再次牵手，“组合港”再添一条新航路。

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启程现场。

航运业一直是外洋营业的主要通谈，航运兴则外贸兴，外贸兴则经济活，据关联统计，航运业承担了外洋上80%的外贸输送量。中山以实体经济为本，对持制造业住持，小榄等邻近镇街经济发挥，小榄港承载了主要的港口货运收支口重负，2023年1-9月，小榄港完成港口费解量约252万吨，集装箱费解量34.3万范例箱，是全市功课量最发奋的港口。小榄水谈两岸有较多优质的岸线资源，跟着中山市水源保护区的优化调理，小榄水谈在今后2-3年将充分用好功能岸线，建造发展更多的限制化、专科化港口船埠，更好分管交通货运重负，减少谈路输送压力，助力交通输送结构转型和全市经济发展。

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小榄港是全市功课量最发奋的港口。  南边+ 伍杰 拍摄

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“咱们积极反应港口需求，优化监管形状，与深圳盐田等地港口海关密切配合，束缚织密组合港航路收罗，进一步丰富中山外贸企业出口通谈聘用，减少企业时刻和物流老本。”中山港海关监管六科李俊伟说。

据悉，小榄、盐田航路成为中山市本年新敞开的第5条、累计第8条深中“组合港”航路，占比深圳本年已敞开“组合港”航路的一半，深中交通一体化程度进一步精粹，为深中两市和会发展、互利共赢打下了坚实基础。

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本年以来，中山市交通、海关、商务部门主动看成，积极推进与深圳的港口航运合营，长远深中“组合港”业务发展，当今完成“组合港”货运量约3.3万范例箱，外贸出口业务中的“组合港”形状占比束缚普及。在“组合港”形状下，中山市外贸出口企业、港口物流链高下贱企业均不同程度享受到了提速降老本的便利，增强了外贸经济效益和企业发展动能。

完成货柜吊装后，货船行将启程。

“‘组合港’形状在中山外贸出口的占比约15%，见效还不够，有逐步提量空间。”中山市交通输送局关联认真东谈主示意，收尾深中“组合港”拓点和提量并进，需中山关联职能部门与港口企业进一步加强与深圳方濒临接，赴一线企业长远调研，准确掌执业务堵点和企业诉求，升级“中山监管通关信息平台”，优化“组合港”关联业务系统服务经由，普及信息化水温暖服务效用，加强宣贯培训，推进“组合港”业务占比尽快普及至20%以上，并稳步向好发展。

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【撰文/影相】伍杰 叶紫潇

【通信员】陈雷沙巴棋牌