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　　      如今，下海造车的品牌不少，枯竭技艺相沿的品牌也不少，致使，不少枯竭自主专利的品牌，只可开展简便的装置业务，在商场竞争与对外买卖中身处被迫。毕竟，技艺乃车企立身之本，若是技艺进入欠缺，则难以长期发展。

　　      近日，稀有据浮现了造车新势力在专利方面的积聚对比，从直不雅数据可见，蔚来在多项专利数据上滥觞。就大家总额来看，蔚来以6390件保执竣工滥觞，比排在第二位的车企多快要3000件。

　　具体来看，蔚来在发明、实用新式、外不雅三大类别上名次均居首。从行动最重要研发产出筹算的发明专利来看，蔚来的发明专利多达2990件，这充分展示了蔚来的技艺实力。

　　      此外，蔚来在境外专利总额上上风彰着，达到1588件，较第二名向上1300多件。可见，蔚来在新势力中更醉心技艺的高质料进入和技艺效果的终了，况兼更具备前沿的大家布局想路，这也执续为蔚来在技艺领域带来上风。

　　有业内东说念主士默示，该渠说念的数据应为各家公司已公开的专利数据，但由于专利公开的滞后性，这些数据或低于各公司内容专利数目，因为从专利行业的通例来看，很多专利从央求到公开还需履历至少数月，有的致使长达数年。

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　　专利数目最多，蔚来的钱真的花对了？

　　      蔚来在专利数目上头的滥觞，并非有时，毕竟，蔚来向来醉心技艺积聚，会倾向在有价值的技艺上进入。从此前蔚来败露的数据可见，曩昔五年多，蔚来在研发领域的进入已超300亿元，为新势力中研发进入最多的企业。

　　据业内东说念主士分析，蔚来的历久进入和专利上风存在正关联，且蔚来的专利数目上的滥觞也与蔚来的技艺上风、市形态位高度匹配。

　　      相干信息浮现，蔚来的中枢技艺依然遮盖了智能电动汽车业务全景。在本年的“NIO IN 2023 蔚来立异科技日” 上，首次浮出水面的“蔚来技艺全栈”激励行业温雅。在一些技艺从业者看来，“蔚来技艺全栈”固然首次发布，但内容上是蔚来多年的技艺进入效果。

　　      具体来看，“蔚来技艺全栈”包括了芯片和车载智能硬件、电板系统、电驱及高压系统、车辆工程、整车全域操作系统、全景互联、智能驾驶、智能座舱、贤人动力、智能制造、东说念主工智能和大家数字运营等12项重要技艺领域，骄气蔚来在智能、电动、汽车，居品、工作、社区，多品牌、多平台、多区域三个维度、九大身分的研发和运营需求。

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　　      技艺方面的滥觞，最径直的作用等于蔚来车型品性的不停提高。现在，蔚来8款第二代技艺平台车型依然全面委派，最强居品矩阵执续通晓遵守，在30万-60万的价钱区间充分骄气用户万般化的需求，遮盖BBA 80%销量占比的主销商场。

　　      关于蔚来车型品性，商场也给出了正向反应。数据浮现，本年前10个月，蔚来共委派新车126,067台。其中，本年第三季度蔚来共委派新车55,432台，同比增长75.4%，季度委派量创历史新高。而且，蔚来在中国高端纯电商场的引颈地位，正不停被强化。本年1月至10月，蔚来在成交均价30万以上高端纯电商场占有率为60.6%。

根据目前爆料的消息，高通计划在骁龙8 Gen4上采用三个版本而不是跟现在一样的单版本，看起来是要学习苹果A系列处理器。首先是面向旗舰市场的SC8380XP处理器，拥有8个性能核心以及4个效能核心，总共12核，而这也是移动处理器中拥有核心最多的版本，不出意外的话将会用于游戏手机等对于性能要求更加苛刻的产品，甚至也包括一些笔记本产品。此外高通也将推出SC8370，拥有10个核心，具体分配为6个性能核心以及4个效能核心，而SC8350则是相对来说的入门型号，搭载4个性能核心以及4个效能核心，总共8核。

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　　      种种沸腾标明，蔚来在高端商场的见缝就钻，很猛进度上有赖于在技艺上的不懈进入。

　　历久概念之下，蔚来的眼神要看多远？

　　      之前蔚来高管在继承媒体采访时，就谈到过技艺进入问题。其时，该高管把智能电动汽车企业比作“长躯壳中的孩子”，若是不严防对“孩子”进行养分补充，例必影响成年后的躯壳修养。换句话说，现阶段不加大研发进入的话，即便现时获取了暂时盈利，也犹如辍学打工挣钱一般，是莫得抱负和追求的推崇。

　　从蔚来的内容推崇看，一系列的进入依然取得了效果，因为蔚来在高端商场的引颈趋势，还在加快。

　　      有统计数据浮现了本年1-10月高端品牌的销量同比增速。其中，蔚来在本年前10个月的销量增速达到40.2%，名次居首。排在第二至第四位的分离是奥迪、良马、飞奔，增速分离为6.7%、3.6%、1.7%，销量增速均远低于蔚来。二线豪华品牌如沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯，销量增速为负值，分离为-1.6%、-4.7%，-10.6%。而保时捷则排在第8位，增速为-12.8%。

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　　或者穿透传统豪华车企建立的铁壁铜墙，证据蔚来在高端汽车商场依然诞生了更高的居品和工作规范。

　　      当这一切作用在本钱商场层面时，让蔚来成了本年融资难大环境中的“另类”。本年7月，阿布扎比投资机构CYVN通过定向增发新股和老股转让的方式完成认为约11亿好意思元的计谋投资。本年9月，蔚来得手刊行认为10亿好意思元可调养优先债券，这两笔融资将有用改善蔚来的现款流。

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　　      数据浮现，约束2023年6月30日，蔚来现款储备为315亿元。有投资者分析，蔚来现时现款充裕，在高端商场的基础沉静，发展空间大，其历久概念想路也更容易得到落实。

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　　      弗成否定，新动力汽车企业齐在风口浪尖上，屡屡受到行业巨匠和商场的严格谛视，不少造车新势力更是被视为“裸泳者”。透过实真的在的专利数据可见，有的品牌可能是虚张阵容，有的品牌可能是谨言慎行，毕竟，专利数据永恒是判断技艺实力的迫切筹算。

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